CNV wil 25 cent kilometervergoeding in alle cao's: dit scheelt het per maand

In dit artikel:

CNV wil tijdens het nieuwe cao-seizoen in alle cao’s een minimale woon-werkvergoeding van 25 cent per kilometer opnemen. Volgens de vakbond krijgt momenteel slechts 5 procent van de werknemers dit bedrag. De bond vindt een hogere vergoeding nodig omdat werknemers steeds meer zelf betalen voor hun dagelijkse reis naar het werk.

De verhoging van het belastingvrije maximum van 23 naar 25 cent per kilometer, die volgens de Rijksoverheid per 1 juli 2026 met terugwerkende kracht tot 1 januari geldt, verplicht werkgevers niet automatisch tot betaling van 25 cent. De fiscale regels bepalen alleen hoeveel een werkgever onbelast mag vergoeden; het recht van de werknemer hangt af van de cao, arbeidsovereenkomst of bedrijfsregeling. Staat daarin een vast tarief van 23 cent, dan moet dat eerst worden aangepast.

Het verschil bedraagt 2 cent per vergoede kilometer. Wie twintig kilometer van het werk woont, twintig dagen per maand reist en alle 800 retourkilometers vergoed krijgt, ontvangt bij 25 cent €200 in plaats van €184. Het uiteindelijke bedrag hangt onder meer af van het aantal reisdagen, de daadwerkelijk vergoede kilometers, eventuele afstandsgrenzen en de gekozen regeling. Voor openbaar vervoer kan ook vergoeding van de werkelijke kosten gelden.

CNV wil de hogere vergoeding vastleggen in cao-onderhandelingen, maar de aankondiging verandert de eerstvolgende loonstrook niet. Werknemers zonder cao kunnen de kwestie rechtstreeks met hun werkgever bespreken. Zij doen er goed aan te controleren hoeveel kilometers en tegen welk tarief zijn betaald, vanaf welke datum een aanpassing geldt en of eerdere maanden worden meegenomen. Een terugwerkende fiscale verhoging betekent op zichzelf niet dat iedereen recht heeft op een nabetaling.